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第十三章高原训练

…这其实也能理解，咱们直五的最高速度是210公里第小时。而且黑鹰却是354公里第小时，这就有点像开惯了老爷车的突然间坐上跑车了。(ｑｕｗｅｎｙｉ)•(com)

接着就是两次的转场加油以及两小时的中场休息……其实我们步兵要不要休息都无所谓。就是飞行员长时间的飞行怕有些撑不住，而且中途还要对直升机进行一些必要的检修，反正我们也不是那么急着到达目的地，小心点总是没错的。

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后来我才知道其实我们还远远不够小心，主要原因是我们都没有去过高原的经验，所以把一切都想得太简单了。

在直升机接近目的地一路往高处爬升时，我们就很明显感觉到速度慢了下来。

一开始我们还以为这是因为直升机在爬升的原因，后来发现就算是平飞速度也有所减缓。

“这是因为高处空气稀薄！”郑良强解释道：“直升机是靠旋翼排出空气产生动力的，所以越往高处空气越稀薄，工作效率就越低。”

“那么在青藏高原上直升机的工作效率是怎么个情况？”我问。

“对于这一点我们做过测试。”郑良强回答道：“要是咱们直五的话，根本就飞不到青藏高原这高度，黑鹰可以，不过如果到4000至5000米这个高度的话，一般情况下功率会降低百分之三十，载重量要减少百分之二十五，速度会降低一半，而油耗差不多会增大三分之一。”

闻言我不由有些愣了，这也就是说黑鹰在青藏高原上其速度及航程其实跟直五差不多，只是在载重量上还是有些优势。

不过这似乎问题不大，毕竟对于我们来说时速能达到一百多公里已经完全够用了，毕竟印度军队也不是什么科技发达的国家，咱们以这个速度进行投送完全能够达到快打快撤的需求。

另一方面，同是在青藏高原上，咱们慢敌人也一样慢，这么一平衡对战斗几乎就可以说没有多大的影响。

“气温很快就会降低了！”郑良强提醒着我们。

果然，随着直升机间歇式的往高处爬升，气温也在不断的下降。

对此我还是有心理准备的，记得初中物理就学过这方面的知识，平均每升高1000米温度就会下降6摄氏度，因此青藏高原上的气温在一般情况下要比平原地带要低上二十几度。

不过我并没有将这一点放在心上，因为我们在阿富汗的时候就经历过在严寒中作战的情况，所以我相信特工连很快就能适应。

但实际情况却并非如此……

两小时后我们终于到达了指定位置，一个被称作是五号训练基地的地方。

之所以要在这个基地展开训练，是因为这里距离中印边境还有一段距离……这当然是为了不至于过早的将我们的“秘密装备”暴露在印度人面前。

“同志，你好！”在我们直升机一架架的按照基地人员的指示降落在基地的空地上的时候，很快就有一队身穿棉袄身背步枪的解放军战士迎了上来。

“是合成营的同志吧！”为首一

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第十三章 高原训练