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第217章奥斯摩比公司

据宣传资料对比，卡迪拉克地A型车是单缸发动机。而福特A型车的发动机是双缸。不过，由于里兰设计的单缸发动机性能卓越，足足有1马力，而福特在设计发动机方面逊色于里兰，而且道奇兄弟公司生产也不能做到里兰这位精密大师那样的程度。所以，如果真比起来。福特A型车在凯迪拉克A型车面前是完败的结局。

不过，也福特地A型车业不是一无是处。

果然，福特A型车出自福特本人的审计念——驾驶汽车之需要一个人就完全足够。驾驶非常简单。

所以，福特开始不断为这些潜在的消费者们解释福特A型车和凯迪拉克A型车的不同：“我们的福特A型车尽管不起眼，可是却是皮实、耐用。任何一处相比其他的同类产品都是性价比相当高地！而且，驾驶、维修等等任何过程都比其他的车要简单的多！”

“是吗？”福特汽车展台前的观众怦然心动。

“不信，可以试驾呀！”

这时候，也开始有人试驾。从专门的跑道上，兜了几圈之后。试驾者纷纷大呼过瘾。

事实上，如今以汽车高昂的价格，很多人对汽车喜爱者也根本买不起一辆自己的汽车，只能盼望着什么时候心仪的汽车数目时候降价。

如果目标定位在高档车市场，那么最多只有几万名买得起的顾客。而如果出售廉价车，则能够拥有最广阔地市场！

而且，在展中。大多数的汽车价格是高于1美元的。而卡迪拉克A型车大约有8多辆在展汇总销售一空之后，一些消费者转而选择在展中买下了福特A型车。毕竟，两者看起来也差不多。展中，福特A型车5辆也同样销售一空。

当顾客付出现金。准备开了就走的时候。福特说道：“等等。请留下您的姓名，和联系方式。车上附带有维修卡。如果车出现故障，可以联系我们的工程师上门服务，我们的新的维修点信息也随时通过邮寄信件的方式通知您！”

这时候，就算是昂贵的汽车，也没有什么良好地售后服务。车主只能依靠当地地修工匠。而且，这些非专业的修工匠还不一定有足够地汽车零件保证能够修好汽车。王云东认为，技术上不一定能够比其他公司领先，但他一开始也到了用售后服务来获得更多的忠诚客户。

当然，售后服务车主们都有点将信将疑。买福特A型车主要就是因为它便宜。

之所以取得这样好的销售成绩，还是要感谢一下美国最大的汽车公司——奥斯摩比。

因为奥斯摩比公司的大股东史密斯家族不顾奥斯本人的意见，坚持在车展中把双汽缸，1马力的新型号托诺车以1美元的价格出售。而奥斯本人的意见是6美元出售。这最终导致，奥斯摩比公司并没有赢得廉价车的市场。

19年1月。

纽约车展结束后，福特A型车和凯迪拉克A型号车作为此次展中最便宜的廉价车型，获得了汽车杂志报道。

云东——福特汽车公司迎来了财源滚滚的时代。

当王云

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第217章 奥斯摩比公司