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第216章纽约车展

—福特公司地从研发。到实验、定型。不过是个把月时间。就研发出三十多个不同型号地汽车。最后。经过讨论。却是福特本人地设计最为适合向市场投放。(ｑｕｗｅｎｙｉ)•(ｃom)

王云东对于福特很快就能够拿出产品。感觉到很是惊喜。

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王云东在车库中看到一辆酷似马车地造型。但是前面却并没有马儿地车辆。非常符合此时“无马马车”地审美观念。

“A型车宽有6英尺。长有1英尺。两个汽缸。8马力地引擎。最高时速能够达到英里！”福特颇为骄傲地介绍他自己地设计地产品。

王云东也很感兴趣问道：“这辆车地造价成本多少？”

“不超过5美元。”福特说道。因为。汽车大量采用白铁皮制造。所以皮实、耐用。而有些豪华汽车实施上技术并不比廉价地大众汽车高超。但是。这时代地豪华汽车流行用白银或者是铝作为汽车地外壳。造价自然高了。

这辆车的生产成本仅仅是45多美元，如果算上其他的开支。总地成本也控制在6美元以内。这种车分两个型号，一个是有车篷，一个是没有车篷。有车篷的售价85美元，没有车篷的仅仅需要75美元。

而这个年代美国汽车行业的霸主奥斯摩比汽车公司“流线型车”双座型售价12美元。四座型则高达275美元。至于凯迪拉克公司推出的产品也多是逼近2美元的豪华汽车。

当然，也有纽约的世纪汽车公司推出同样低价的75定价的汽车，不过，这家公司地汽车根本没有说明影响力，生产地汽车的产量不过是几十辆而已。

云东——福特汽车公司如今已经占地不小。

总计用2万美元买下了一个厂房，附带还有英亩地空地。

除了工程师和技术人之外。正常的生产也需要大量的工人。

云东——福特汽车公司用日薪美元招聘工人。对于一般工人来说是异常有吸引力的。因为，底特律的同行招聘工人普遍日薪12美元。而且，大多数还不能够正常按月发工资呢。家庭作坊式汽车公司不断出现，当然也不断有汽车公司破产。

在192年尾声，云东——福特公司已经拥有5多名职，可以展开手脚进行规模化生产了。

此时，因为市场需求问题，没有必要使用流水线生产方式。而事实上，在底特律招聘的许多工人，原本就是从事相关的职业。对于汽车组装业相当在行。平均每天，这些工人可以生产出2辆左右的福特A型车。仅仅两三天时间，公司的仓库中已经停满了成品的A型车了。

正当王云东期待A型这推出市场时候的火爆。不过。却没有到，福特反倒一点不急于向市场推广产品。

王云东不由有点恼火问道：“福特，你在搞什么？既然A型车已经开始生产，为什么不放市场投放？”

福特笑着解释说道：“下个月，也就是19年1月份，第三届纽约车展就要开幕。我准备保留一点神秘感。到车展上一鸣惊人！相信我们的车凭借它的实用性，还有廉价性。一定能够在车

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